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KESSLERスノーボードの最新モデルであるBLACKモデル。従来のシルバーモデルの性能に加え、新しくなった心材構造やブラックシートをトップシートの上に貼り付けることにより、さらなる振動吸収効果(3〜4割UP)とエッジグリップが格段に向上しました。ニューシェイプによるサイドカーブのため、必要最低限のターン弧(タテ長のターン弧)となり、よりダイレクトにポールを狙うことが可能となり、KESSLERスノーボードの特徴であるターン前半のスムースなとらえとターン後半の抜群の走りが向上しました。
シルバーモデルを乗りこなせる方には、これらの効果が期待でき、最速を目指し日々努力を怠らない方にオススメします。

モデル
長さ
ウエスト幅
サイドカーブ
フレックス
スタンス幅
価格
KST-SL150 BLACK
150cm
160-220mmの
範囲で1mm単位
半径6000-30000mm(6m-30m)の
範囲で50mm単位
Soft-Medium-Hardから選択
1cm単位
209,800円
(税込220,290円)
KST-SL153 BLACK
153cm
KST-SL159 BLACK
159cm
KST-SL162 BLACK
162cm


モデル
長さ
ウエスト幅
サイドカーブ
フレックス
スタンス幅
価格
KST-GS168 BLACK
168cm
160-220mmの
範囲で1mm単位
半径6000-30000mm(6m-30m)の
範囲で50mm単位
Soft-Medium-Hardから選択
1cm単位
209,800円
(税込220,290円)
KST-GS171 BLACK
171cm
KST-GS174 BLACK
174cm
KST-GS180 BLACK
180cm
KST-GS185 BLACK
185cm


モデル
長さ
ウエスト幅
サイドカーブ
フレックス
スタンス幅
価格
KST-FS153 BLACK
153cm
180-310mmの
範囲で1mm単位
半径6000-30000mm(6m-30m)の
範囲で50mm単位
Soft-Medium-Hardから選択
1cm単位
209,800円
(税込220,290円)
KST-FS157 BLACK
157cm
KST-FS162 BLACK
162cm
KST-FS165 BLACK
165cm



これまで数々の表彰台を賑わしトリノオリンピックで金・銀メダルを獲得した従来モデル。コントロール性能の高さには定評があり、トップ選手でも特定のバーンコンディションではBLACKモデルよりも、このシルバーモデルをチョイスするほどで、まだまだ現役のこのモデル。
初めてKESSLERスノーボードを購入されれる方、ならびに快適にフリーランをしたい方には、こちらのシルバーモデルをオススメします。

モデル
長さ
ウエスト幅
サイドカーブ
フレックス
スタンス幅
価格
KST-SL150
150cm
160-220mmの
範囲で1mm単位
半径6000-30000mm(6m-30m)の
範囲で50mm単位
Soft-Medium-Hardから選択
1cm単位
189,900円
(税込199,395円)
KST-SL153
153cm
KST-SL159
159cm
KST-SL162
162cm


モデル
長さ
ウエスト幅
サイドカーブ
フレックス
スタンス幅
価格
KST-GS168
168cm
160-220mmの
範囲で1mm単位
半径6000-30000mm(6m-30m)の
範囲で50mm単位
Soft-Medium-Hardから選択
1cm単位
189,900円
(税込199,395円)
KST-GS171
171cm
KST-GS174
174cm
KST-GS180
180cm
KST-GS185
185cm


モデル
長さ
ウエスト幅
サイドカーブ
フレックス
スタンス幅
価格
KST-FS153
153cm
180-310mmの
範囲で1mm単位
半径6000-30000mm(6m-30m)の
範囲で50mm単位
Soft-Medium-Hardから選択
1cm単位
189,900円
(税込199,395円)
KST-FS157
157cm
KST-FS162
162cm
KST-FS165
165cm

※トップシートや滑走面のデザインは予告なく変更となる場合がありますので、あらからじめご了承ください。


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Silver Alpine
Silver Freestyle
Black Alpine
Black Freestyle
素材
メタル素材
メタル素材
メタル素材
メタル素材
芯材
ノーマル芯材
ノーマル芯材
New芯材
New芯材
振動
吸収
ブラックシート効果にて
さらに良
ブラックシート効果にて
さらに良
エッジグリップ
ニューシェイプにより
さらに良
ニューシェイプにより
さらに良
対象
快適なフリーランを楽しみたい方
ケスラーボードに初めて乗る方
レースにて好成績を望む方
テクニカル大会にて好成績を望む方
快適なフリーランを楽しみたい方
ケスラーボードに初めて乗る方
クロス大会にて好成績を望む方
テクニカル大会にて好成績を望む方
既にKESSLERユーザーの方
最速のラインでの滑走に挑戦したい方
レースにて好成績を望む方
既にKESSLERユーザーの方
最速のラインでの滑走に挑戦したい方
クロス大会にて好成績を望む方
特徴
フルメタルボードの最先端テクノロジーを搭載し、さまざまなターン弧を作りやすく、加速しながらターンを完了することができる
必要最低限のターン弧(タテ長の弧)となりよりダイレクトにポールを狙うことが可能
必要最低限のターン弧(タテ長の弧)となりよりダイレクトにラインを狙うことが可能


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1.進化したデザイン

KSTの新しい点は、サイドカーブと、ノーズとテール面の形状(キック)が最適化された相互作用によるもので、KSTはエッジにダイナミックにパワーを供給します。クロソイッド形状とは、多数の半径(円)の組み合わせ形成されたサイドカーブの形状のことで、KSTはこれらの半径を組み合わせた形状をノーズからテールのキック部分にも採用しています。簡単に説明すると、KSTが採用されたケスラースノーボードは最適化されたエッジグリップおかげで、コントロールしやすく、楽に取り回しができるスノーボードに仕上がっています。


2.KSTは、高次元で新しい規格となる、エッジホールドの良さ、安定性、操作性、安全性を与える

3.ダイナミックな雪面への働きかけ

雪面状況やスノーボーダーからの働きかけによってKSTは即座にエッジへのパワーを調節し、最適なエッジグリップをいつも生み出します。スノーボードの中で何が起こっているかと言うと、ターン中の雪からの抵抗は、スムーズなターンの妨げとなります。その雪から受ける抵抗にダイナミックに反応し、KSTはターン中にエッジに供給された圧力を最適に分配し、ターン中のあらゆるポイントでエッジグリップと雪の接触を最良の状態にします。適したスポットへ、適したタイミングで、適したパワーを割り当てることによって、KSTは、エッジのズレや、ターン始動時や仕上げ時の必要以上な雪面へのグリップ(雪面への潜り込み)を防ぎます。KSTは強いエッジグリップを生むだけでなく、ノーズまたはテールがオーバーパワーになることも防いでいます。KSTの性能が最大限に発揮されている間は、必要以上な抵抗を減らすことにより、ターンをより滑らかで、より楽にしています。その結果、粘り強いエッジング性能、ズレの少なさ、回転力からの加速性を生み出し、言うまでもなく、最高の性能とスピードを発揮します。



1.性能

雪面とのエッジの接触を最適化することにより、KSTがターン開始後にすぐにノーズの圧を減少させるので、ノーズは必要以上に雪面にたいしてくいこみ過ぎません。単純に言えば、KSTはターン中にノーズが特殊な性能を発揮するのです!
ターン中を通してのノーズエッジにかかる圧をかかり過ぎないように調整することは、より少ない摩擦、制動、および振動を意味し、その結果、より簡単で、楽な取り扱い、およびより正確なターンを描くことができます。KSTはターン中のどんな瞬間でもノーズの跳ね返りや、エッジグリップを失うことを防ぐことにより、最大のコントロールと安定性を発揮し、特に硬いバーンや不整地で有効です。そして、滑走中においてKSTはこれまでのように雪面を力づくに押さえつけることはせずに、ノーズの浮き上がりを受け入れ、それを速度に変換しています。その結果、ターンし、ブレーキをかけ、加速する時に、安全で楽しくコントロールするために、簡単で操作性が良い、これまでにない次元のものとなっています。

2.努力を要せず、体への負担が少なくリラックスしたライディングの体験へ

KST withクロソイッド形状のデザインは、これまで以上に快適で簡単な操作性を生み出します。なぜなら、滑走中にあなたは体への負担をあまり感じずにリラックスして滑ることができるからです。体への負担の少なさは、ひざにかかる負担を防ぎ、あなたは、このKSTの働きを感じることでしょう。



KST構造は2つの特徴があります。一つは、長くて、あまりキックしていないノーズ、もう一つは、状況にあわせて変化する雪接ポイントで、これらは、あきらかにこれまでの既存の構造と異なります。

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